A CONSTRUÇÃO DO VARINO.

O último construtor de barcos terá sido Samuel Soares Magalhães, entrevistado aos 73 anos por Teresa Aparício. Na edição de Novembro de 2005,a revista Zahara publicou-a sob o titulo de Profissões e Vivências em Vias de Extinção .

Era natural do Pego,aprendendo na Barca do Pego com um calafate chamado Arnaldo.de Matos Pires.

Passo a citar: “Começou a desenvolver a sua actividade na Herdade da Torre,e o primeiro barco em que trabalhou foi encomendado por Manuel Alfacinha,residente no Rossio ao Sul do Tejo,e cujo negócio era o transporte de mercadorias nos denominados barcos varinos.Era uma grande embarcação pois,logo na sua primeira viagem transportou cinquenta e cinco toneladas de cortiça do Rossio para Lisboa. Na sua construção, tra balharam durante seis meses três calafates,um carpinteiro e o sr.Samuel,então aornas aprendiz e que,como tal, fazia de tudo um pouco. Para o receber, a familia pagou ao mestre mil e quinhentos escudos,então ums quantia considerável e nos primeiros seis meses de aprendizagem não recebeu qualquer salário Se lhe davam no final da semana, cinco escudos de gratificação, já se dava por muito feliz.”

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